Les monts du Lyonnais, c’est un terrain de jeu parfait pour une grosse journée dehors : du dénivelé sans monter à l’altitude, des petites routes, des pistes en forêt, des villages qui sentent encore la campagne et, surtout, plein de variantes possibles. Que tu sois plutôt vélo route, gravel ou rando à pied, tu peux te faire mal aux jambes sans t’ennuyer une seconde.
Dans cet article, je te propose plusieurs idées de circuits à la journée dans les monts du Lyonnais, construits autour de points de passage intéressants (crêtes, cols, villages, points de vue). L’idée : des tracés réalistes, faisables sur la journée, avec des chiffres (km, D+), des infos terrain, quelques erreurs à éviter et des variantes si tu veux raccourcir ou rallonger.
Accès et bases à connaître sur les monts du Lyonnais
Les monts du Lyonnais sont coincés entre Lyon à l’est et la plaine du Forez à l’ouest. Les points d’accès les plus simples en transports sont :
- L’Arbresle (gare SNCF) – pratique pour un départ côté nord/est
- Brignais / Chaponost (tram-train depuis Lyon) – pratique pour attaquer les crêtes
- Vaugneray ou Saint-Martin-en-Haut – accès en voiture, parkings faciles
Altitude max modeste (en gros 900–940 m), mais ça monte et ça descend tout le temps. On se retrouve vite avec +1500 à +2200 m D+ sur une journée “classique”. Le terrain est varié :
- petites routes de campagne, parfois bien gravillonnées
- pistes forestières en terre ou cailloux
- sentiers parfois raides pour les circuits à pied
Pour le vélo, un braquet léger est conseillé (type 34×32 mini, voire 34×34 si tu n’aimes pas forcer en côte à 10 % en fin de journée). Pour la rando, chaussures avec bonne accroche, surtout si météo humide.
Balade route “Crêtes et villages” depuis Vaugneray (80 km / 1700 D+)
Un circuit route typique des monts du Lyonnais, qui alterne bosses, crêtes et traversées de villages. Ça monte souvent, mais rarement très longtemps. Si tu viens de Lyon, tu peux rejoindre Vaugneray à vélo, mais tu rajoutes vite 25–30 km et 500 D+ à l’aller-retour.
Départ conseillé : Vaugneray – parking vers le centre (45.7455, 4.6615)
Distance : ~80 km
Dénivelé positif : ~1700 m
Type : route, journée complète tranquille (5–7 h selon niveau et pauses)
Itinéraire général :
- Vaugneray → Yzeron → Col des Brosses
- Descente sur Saint-Martin-en-Haut
- Remontée vers Duerne et la crête (secteur de la Luère / Signal de Saint-André)
- Retour par Montromant → Yzeron → Vaugneray
Points clés et terrain :
- Vaugneray → Yzeron : échauffement progressif, petites routes, circulation modérée. Déjà quelques pourcentages sérieux en sortie de village.
- Yzeron (45.7295, 4.5985) : premier village “carte postale”, cafés et fontaines. Pratique pour remplir les bidons avant d’attaquer plus sérieusement.
- Montée au Col des Brosses : ça grimpe régulier, autour de 6–7 % avec quelques rampes plus dures. Beau point de vue par temps clair.
- Saint-Martin-en-Haut (45.6598, 4.5217) : bon spot ravito/boulangerie. Tu as déjà une bonne partie du D+ dans les jambes.
- Crêtes Duerne / Saint-André-la-Côte : alternance de montées/descentes courtes, vues dégagées sur les monts du Forez d’un côté et le Lyonnais de l’autre si le ciel est propre.
- Retour par Montromant : petites routes parfois très tranquilles, attention à l’état du revêtement (nids-de-poule classiques de campagne).
Ravitaillement / eau :
- Fontaines dans Yzeron et Saint-Martin-en-Haut
- Cafés/boulangeries dans les deux villages + parfois petites épiceries
Variantes :
- Version courte (~55 km / 1200 D+) : Vaugneray → Yzeron → Col des Brosses → retour direct par Yzeron sans boucle Duerne/Montromant.
- Version plus costaude (~100 km / 2200 D+) : ajout d’une boucle vers Sainte-Catherine ou Larajasse après Saint-Martin-en-Haut.
À savoir : par temps chaud, ça cogne vite sur les crêtes, mais tu peux aussi te prendre du vent. Prévois un coupe-vent léger même si la météo semble stable au départ.
Gravel / VTT léger “Crêtes, forêts et chemins blancs” (65 km / 1800 D+)
Si tu veux sortir du bitume, les monts du Lyonnais sont parfaits pour le gravel : beaucoup de petites pistes forestières, d’anciennes voies rurales et de chemins agricoles. Le tracé ci-dessous passe sur des chemins roulants en gravel 40–45 mm. En VTT, c’est confort. En pneus route, c’est une mauvaise idée.
Départ conseillé : L’Arbresle – gare SNCF (45.8360, 4.6160)
Distance : ~65 km
Dénivelé positif : ~1800 m
Type : gravel / VTT léger, journée bien remplie
Idée de parcours :
- L’Arbresle → Sain-Bel → montée vers Savigny
- Passage par les hauteurs entre Saint-Laurent-de-Chamousset et Montrottier
- Traversée de zones forestières et de crêtes via chemins blancs
- Retour plein nord vers L’Arbresle par un mix de petites routes et pistes
Sections intéressantes :
- Sain-Bel → Savigny (45.8067, 4.5960) : montée régulière sur route, idéal pour se mettre dans le rythme avant les chemins.
- Entre Savigny et Saint-Laurent-de-Chamousset : tu trouves une série de chemins agricoles en terre/cailloux. C’est roulant par temps sec, collant si les pluies sont récentes.
- Zone forestière vers Montrottier (45.7790, 4.4630) : pistes en sous-bois, parfois un peu ravinées. En descente, prudence si tu es chargé.
- Crêtes au-dessus de la plaine : plusieurs points de vue bien ouverts sur les Alpes par temps clair. Parking improvisé sur un tronc, barre de céréales, et tu regardes la chaîne au loin.
Matériel recommandé :
- Pneus 40–45 mm avec un minimum de crampons
- Transmission 1x avec petit plateau (38–40 dents) ou compact route avec gros pignon (40–42)
- Au moins 2 litres d’eau, surtout en été – les points de ravito ne sont pas tous au bord du tracé
Ravitaillement :
- Boulangeries/épiceries à Savigny et Saint-Laurent-de-Chamousset
- Fontaines dans plusieurs villages (prévoir une carte ou GPS pour les repérer, ce n’est pas toujours indiqué)
Avertissements terrain : après de gros orages, certaines pistes se transforment en coulées caillouteuses. Descends sans ego, tu n’es pas en Coupe du monde. S’il a beaucoup plu la veille, raccourcis en restant davantage sur route.
Rando à pied “Crêtes et lac du Ronzey” (18–22 km / 600–800 D+)
Si tu préfères marcher, le secteur Yzeron / Saint-Martin-en-Haut est une bonne base. Beaucoup de sentiers balisés, en général bien entretenus, avec des variantes pour adapter la distance. Je propose ici une boucle qui combine villages, lac et passages en crête, faisable sur la journée avec un sac léger.
Départ conseillé : Yzeron – parking proche du centre (45.7295, 4.5985)
Distance : 18 à 22 km selon les variantes
Dénivelé positif : 600 à 800 m
Type : rando à la journée, sentiers et pistes
Idée de parcours :
- Yzeron → montée douce vers les crêtes au sud
- Passage par le lac du Ronzey (45.7176, 4.5874)
- Portion de crête et de forêts entre Saint-Martin-en-Haut et Yzeron
Sections marquantes :
- Sortie d’Yzeron : on entre rapidement dans des chemins en sous-bois, parfaits en été pour éviter de cuire. Quelques passages caillouteux.
- Lac du Ronzey : bon spot de pause. Tables de pique-nique, zones ombragées. L’endroit est fréquenté le week-end, mais ça reste supportable hors plein été.
- Crêtes en direction de Saint-Martin-en-Haut : alternance de sentiers et petites pistes. Par temps dégagé, vues sur le plateau et parfois les Alpes.
- Retour vers Yzeron : selon l’option choisie, tu peux soit redescendre par des chemins directs (plus raides), soit faire une boucle plus large sur des pistes plus roulantes.
Équipement conseillé :
- Chaussures de rando ou trail avec bonne accroche (certaines descentes sont raides)
- Bâtons utiles si tu as les genoux fragiles
- 1,5 à 2 litres d’eau selon saison + encas (peu de points de vente sur le parcours)
Ravitaillement :
- Bars / restaurants à Yzeron
- Éventuellement Saint-Martin-en-Haut si tu pousses la boucle jusque-là (boulangeries, cafés)
Variante courte (~12 km / 450 D+) : Yzeron → lac du Ronzey → boucle autour du lac → retour par un autre sentier vers Yzeron. Idéale si tu viens en famille ou si tu veux garder des jambes pour le lendemain.
Balade “petits cols et beaux villages” au départ de Brignais (90 km / 1600 D+)
Ce circuit s’adresse plutôt au cycliste venant de Lyon en transports en commun. Le tram-train jusqu’à Brignais permet de s’éviter la sortie de ville pas toujours agréable, et de plonger plus vite dans les bosses.
Départ conseillé : Brignais – gare (45.6736, 4.7561)
Distance : ~90 km
Dénivelé positif : ~1600 m
Type : route, bosses régulières, parfait pour une longue sortie d’entraînement
Idée d’itinéraire :
- Brignais → Chaponost → Soucieu-en-Jarrest
- Montée progressive vers Saint-Laurent-d’Agny puis Mornant
- Variante par Saint-André-la-Côte (grosse bosse au menu)
- Retour par les petites routes vers Brignais
Sections à noter :
- Brignais → Chaponost → Soucieu : tu sors progressivement de la zone périurbaine. Un peu de trafic aux heures de pointe, prévoir un départ tôt.
- Montée sur Saint-Laurent-d’Agny : route tranquille, bon revêtement, idéal pour rouler au train.
- Mornant (45.6108, 4.6937) : joli bourg, stop ravito facile (fontaines et commerces).
- Rampe vers Saint-André-la-Côte : là, c’est plus sérieux. Pente qui dépasse largement les 10 % sur certaines portions. Si tu as encore des cuisses, c’est un bon test. Sinon, tu peux contourner par des routes plus longues mais moins pentues.
Ravitaillement :
- Commerce facile à Mornant, Soucieu-en-Jarrest
- Fontaines dans plusieurs villages (garde un œil sur les panneaux en arrivant au centre)
Variante plus douce (~70 km / 1200 D+) : éviter la montée à Saint-André-la-Côte et rester sur des routes de plateau autour de Mornant. Tu gardes le côté vallonné sans te mettre les cuisses dans le rouge.
Ce qu’il faut prévoir pour une journée dans les monts du Lyonnais
Ce ne sont pas les Alpes, mais ce n’est pas plat non plus. Une journée dans les monts du Lyonnais mal préparée peut vite se transformer en galère, surtout si la météo s’en mêle.
Matériel de base (vélo) :
- Vélo révisé, freins ok, transmission propre
- Deux chambres à air (au moins) + démonte-pneus + mini-pompe
- Multitool avec dérive-chaîne, maillon rapide
- Coupe-vent / veste légère, même en été (le temps tourne vite)
Alimentation / hydratation :
- Entre 1,5 et 2 L d’eau minimum (plus en été)
- Barres / sandwichs / alimentation que tu tolères bien sur l’effort
- Prévois au moins un “vrai” arrêt ravito si tu es sur un circuit de plus de 70 km
Navigation :
- GPS vélo ou appli de navigation (les changements de direction sont fréquents)
- Trace GPX préparée à l’avance – les monts sont un labyrinthe si tu improvises
À pied, c’est la même logique : bonnes chaussures, eau, coupe-vent, et de quoi couvrir jambes/bras si le vent se lève sur les crêtes. Ne sous-estime pas non plus la longueur des journées d’hiver : la nuit tombe vite, prévois une frontale si tu pars en novembre ou en février.
Quelques erreurs que j’ai déjà faites (pour que tu les évites)
Sur ces terrains, on apprend vite. En résumé, mes plus beaux ratés :
- Partir trop léger en eau un jour de canicule en me disant “il y a des villages partout”. Résultat : 20 km à gérer un demi-bidon en montant en plein soleil.
- Sous-estimer le dénivelé parce que les altitudes ne sont pas impressionnantes. 1800 m D+ sur des bosses courtes, ça pique autant qu’un col long si tu gères mal.
- Ne pas vérifier la météo locale : orage soudain sur les crêtes, routes détrempées et chemins transformés en boue collante. Depuis, radar pluie systématique avant de partir.
- Rouler en pneus trop fins sur un tracé “un peu gravel”. Crevaisons à répétition, descente crispée. Maintenant, 32–35 mm mini dès que je sors des routes propres.
Si tu gardes ça en tête, les monts du Lyonnais deviennent un vrai terrain de jeu modulable : tu peux adapter le kilométrage, le type de terrain et l’intensité en fonction de ton niveau et de la météo du jour.
Que tu partes pour une première découverte ou pour une journée d’entraînement sérieux, ces circuits te donneront déjà un bon aperçu du coin. Ensuite, libre à toi de combiner, rallonger, explorer d’autres combes et d’autres crêtes. Les monts du Lyonnais sont assez compacts pour les parcourir souvent, mais assez riches pour ne jamais vraiment en faire le tour.