Dijon, on pense souvent moutarde, kir et pain d’épices. Mais pour le vélo, la ville est plutôt bien lotie : pistes cyclables continues, voies vertes, canal tranquille et vignes à portée de pédale. Si vous cherchez des itinéraires faciles, sécurisés et accessibles même sans gros entraînement, Dijon est une très bonne base.
Je vous propose ici trois idées de sorties autour de Dijon, testées et calibrées pour rouler sereinement : peu de dénivelé, pas ou très peu de circulation, revêtements corrects, possibilités de ravitaillement. De quoi découvrir la ville, le canal de Bourgogne et les vignobles sans finir rincé ni stressé par les voitures.
Pourquoi Dijon se prête bien au vélo « tranquille »
Dijon n’est pas une ville plate comme Amsterdam, mais pour rouler cool, on s’en sort très bien. Le gros avantage, c’est le mix :
- un centre-ville avec beaucoup de zones 30 et rues apaisées,
- un réseau de pistes cyclables en amélioration (pas parfait, mais cohérent),
- un accès direct au canal de Bourgogne,
- les vignobles de la Côte de Nuits à 10–15 km seulement du centre.
En restant sur les itinéraires balisés, on peut faire :
- des boucles de 10 à 25 km pour une sortie familiale,
- des balades de 30 à 60 km sur la journée,
- quelques petits enchaînements pour pousser un peu sans partir en expédition.
Les itinéraires ci-dessous sont pensés pour :
- vélos de ville, VTC, VAE, gravel ou route,
- cyclistes occasionnels ou familles avec enfants (avec petites nuances précisées),
- départ direct depuis Dijon (gare, centre ou proche).
Le réseau cyclable dijonnais en deux mots
Avant de parler de traces GPS et de kilomètres, deux repères utiles sur le terrain :
- Couleurs au sol : bandes vertes ou rouges = aménagements cyclables (pistes ou bandes). Ce n’est pas toujours parfait, mais ça donne la direction générale.
- Signalétique « véloroute » : autour de Dijon, vous verrez des panneaux indiquant notamment le canal de Bourgogne (EV6 sur certains tronçons), la « Voie des Vignes » et quelques boucles locales.
Pour préparer les itinéraires, je conseille clairement :
- OpenStreetMap via Komoot, BRouter ou OsmAnd,
- la couche « pistes cyclables » sur GéoVélo ou OpenCycleMap,
- et en complément, les cartes de Dijon Métropole pour vérifier les continuités d’itinéraire.
Passons maintenant au concret, avec trois balades faciles et sécurisées pour découvrir Dijon et ses vignobles.
Itinéraire canal : Dijon – Plombières – Velars, le long de l’eau
Type : voie verte / chemin de halage, quasi plat, très peu de voitures
Distance : 20 à 30 km aller-retour selon le point de demi-tour
Dénivelé : < 100 m sur l’ensemble
Public : tous niveaux, adapté familles
C’est l’itinéraire « zéro stress » par excellence : on part de Dijon par la coulée verte et on rejoint le canal de Bourgogne. On suit ensuite le chemin de halage, en grande majorité séparé du trafic.
Départ conseillé : proche de la Gare de Dijon (pratique si vous arrivez en train). Vous pouvez rejoindre la coulée verte soit :
- par le boulevard Trimolet puis le parc de la Colombière,
- ou en suivant les bandes cyclables depuis le centre-ville vers le sud-est.
Tronçon Dijon – Parc de la Colombière
Entre la gare et le parc, ce n’est pas encore de la balade 100 % protégée, mais on reste sur des axes plutôt calmes, avec plusieurs portions cyclables séparées. Une fois arrivé au parc de la Colombière (point repère facile), les choses deviennent plus sereines.
Colombière – Plombières-lès-Dijon par la coulée verte
Depuis le parc, on prend la coulée verte de l’Ouche, qui file vers l’ouest en suivant la rivière. C’est une piste cyclable agréable, avec :
- revêtement globalement bon, quelques racines par endroits,
- quelques intersections avec routes, mais bien signalées,
- beaucoup de piétons et joggeurs le week-end : rouler cool.
On débouche ensuite sur le canal de Bourgogne côté Plombières-lès-Dijon.
Plombières – Velars-sur-Ouche par le canal
Une fois sur le canal, c’est simple : on suit le chemin de halage direction Velars-sur-Ouche. C’est là que l’itinéraire devient vraiment zen :
- quasi plat,
- quasiment aucune voiture,
- ambiance eau, écluses, quelques péniches.
On peut soit faire demi-tour à Velars (environ 25–30 km A/R selon votre point de départ exact), soit pousser un peu plus loin si tout le monde a encore du jus.
Points pratiques :
- Ravitaillement possible à Dijon, Plombières et Velars (boulangeries, cafés).
- Pas besoin de gros matériel : un VTC ou vélo de ville suffit.
- Idéal pour une première sortie à Dijon pour « prendre la température » du réseau cyclable.
Itinéraire vignobles : Voie des Vignes Dijon – Gevrey – Nuits-Saint-Georges
Type : voie verte, petites routes viticoles, quelques traversées de villages
Distance : 45 à 60 km A/R selon demi-tour
Dénivelé : 300 à 500 m D+ selon variantes
Public : cyclistes occasionnels à réguliers, enfants ok si déjà un peu habitués
La Voie des Vignes est l’itinéraire classique pour découvrir les appellations bourguignonnes sans rouler sur la nationale. Entre Dijon et Nuits-Saint-Georges, on enchaîne villages, murets de pierre, rangées de vignes et points de vue sur la Côte.
Accès au départ de la Voie des Vignes depuis Dijon
Le plus simple est de viser le sud de Dijon, direction Chenôve. On sort de la ville par les aménagements cyclables, puis on rejoint les premières vignes au-dessus de Chenôve / Marsannay-la-Côte.
La Voie des Vignes proprement dite est balisée, mais selon les secteurs, on alterne :
- chemins viticoles en enrobé ou bon gravier,
- petites routes à très faible trafic,
- quelques traversées de villages avec un peu plus de voitures.
Dijon – Gevrey-Chambertin
Premier tronçon intéressant pour une sortie « demi-journée ». Depuis Dijon :
- comptez environ 15–20 km jusqu’à Gevrey-Chambertin,
- avec un dénivelé raisonnable mais présent : on monte régulièrement pour se placer à flanc de coteau.
Gevrey est un bon point de pause :
- commerces, cafés,
- gare SNCF (pratique si vous décidez de rentrer en train),
- plusieurs options pour raccourcir ou prolonger la sortie.
Gevrey – Nuits-Saint-Georges
En continuant vers le sud, on traverse plusieurs villages emblématiques : Morey-Saint-Denis, Chambolle-Musigny, Vougeot, Vosne-Romanée… On reste toujours proche de la ligne de vignes, avec quelques petites bosses mais rien de monstrueux si on prend son temps.
Dijon – Nuits-Saint-Georges A/R commence à ressembler à une vraie journée de balade :
- environ 50 à 60 km selon votre trace exacte,
- quelques passages un peu plus fréquentés dans les bourgs,
- mais globalement une impression de sécurité correcte si on reste vigilant aux traversées.
Points de vigilance :
- certains chemins viticoles peuvent être un peu rugueux pour les pneus très fins (23–25 mm route). 28 mm ou plus conseillé pour être tranquille,
- pendant les vendanges, trafic de tracteurs et camionnettes : rouler au large, être visible, accepter de ralentir,
- en été, très peu d’ombre : prévoir eau + protection solaire.
Option « effort réduit » : prendre le train jusqu’à Gevrey ou Nuits-Saint-Georges, puis revenir à Dijon à vélo. Cela permet de limiter la distance et de profiter surtout de la partie la plus « carte postale » de l’itinéraire.
Balade urbaine : Dijon à vélo sans se faire peur
Type : urbain, zones 30, pistes cyclables, traversée de parcs
Distance : 10 à 20 km selon variantes
Dénivelé : faible, quelques petites côtes
Public : familles, débutants, découverte de la ville
Si vous êtes de passage à Dijon pour une journée et que vous voulez découvrir la ville sans rester bloqués dans les bouchons ou les trams, le vélo est une bonne option. L’idée ici : tourner sur une boucle facile en enchaînant centre, parcs et coulée verte.
Idée de boucle simple (à adapter sur place) :
- Départ autour de la Gare de Dijon ou du centre historique.
- Passage par le centre-ville : rues en zone 30, attention aux piétons et rails de tram.
- Direction le Parc de la Colombière via les bandes cyclables.
- Traversée du parc (pistes ou allées, vitesse adaptée).
- Récupération de la coulée verte de l’Ouche pour rouler quelques kilomètres sans voitures.
- Retour vers le centre par un itinéraire parallèle (éviter de refaire exactement la même trace si vous voulez varier).
Ce type de boucle permet :
- de tester votre aisance à vélo en ville,
- de voir concrètement comment sont les aménagements cyclables dijonnais,
- de combiner pause café / visite du centre / roulage léger.
Pour les enfants, je conseille de :
- passer vite sur les axes un peu chargés en trafic,
- profiter longuement des parcs et de la coulée verte,
- éviter les grosses heures de pointe (8–9 h et 17–19 h).
Quel vélo, quel matériel pour ces pistes autour de Dijon ?
Pour ces trois types d’itinéraires, pas besoin de vélo de course à 6000 €. L’important, c’est qu’il soit en état correct : freins, pneus, transmission.
Types de vélos adaptés :
- VTC / vélo de ville : parfait pour le canal et la coulée verte, tout à fait suffisant pour la Voie des Vignes si les pneus sont en 32 mm ou plus.
- Vélo de route : ok pour la Voie des Vignes et les bords de canal, mais prévoir des pneus un peu larges (28 mm) pour le confort.
- Gravel : polyvalent, idéal si vous voulez parfois quitter l’itinéraire principal pour explorer des chemins.
- VAE : très pertinent si vous craignez la distance ou les petites bosses côté vignes.
Matériel minimal à emmener (même pour « juste une petite balade ») :
- kit crevaison (chambre à air, démonte-pneus, mini-pompe),
- multi-outil simple (clé Allen, tournevis),
- au moins 1 bidon d’eau par personne, 2 par temps chaud,
- coupe-vent léger (la vallée de l’Ouche peut être fraîche en mi-saison),
- quelque chose à grignoter : barre, fruits secs, etc.
Casque non obligatoire, mais franchement recommandé, surtout si vous ne roulez pas souvent en ville.
Quand partir et à quoi s’attendre côté météo
Dijon, ce n’est ni la Méditerranée ni les Alpes, mais la météo peut jouer sur le plaisir de la sortie.
Périodes idéales :
- Printemps (avril–juin) : vignes qui verdissent, températures agréables, journées plus longues.
- Début d’automne (septembre–octobre) : couleurs dans les vignes, souvent très beau, mais se renseigner sur la période des vendanges.
Été :
- peut être très chaud sur la Voie des Vignes (peu d’ombre),
- préférer départs matinaux,
- prévoir beaucoup d’eau et un couvre-chef.
Hiver :
- faisable sur le canal et en ville,
- attention aux plaques de gel le matin, surtout en bord de canal,
- vent parfois bien présent : l’aller avec le vent dans le dos, le retour… moins drôle.
Erreurs fréquentes et petites galères à éviter
Sur ce genre d’itinéraires « faciles », on a vite fait de partir léger, sans trop réfléchir. Quelques classiques à éviter :
- Sous-estimer la distance : 40 km sur le papier, ça a l’air court. Avec pauses, photos, vent de face et enfants qui zigzaguent, ça devient vite une vraie journée.
- Oublier l’eau : sur la Voie des Vignes, certaines portions entre villages sont exposées, surtout l’été. Remplissez les bidons dès que possible.
- Ne pas vérifier le retour : ça descend en sortant de Dijon vers les vignes… donc ça remonte au retour. Mieux vaut garder un peu de marge dans les jambes.
- Compter uniquement sur le GPS du smartphone : batterie qui lâche, réseau capricieux… Emportez au moins une version hors-ligne ou une carte papier imprimée.
- Rentrer trop tard en ville : l’arrivée dans Dijon centre en pleine heure de pointe n’est pas dramatique, mais ce n’est pas le moment idéal si on est déjà fatigué.
Préparer sa sortie : quelques repères utiles
Pour vraiment profiter des pistes cyclables de Dijon et de ses environs sans se prendre la tête, je vous conseille de :
- choisir un itinéraire adapté à votre forme du moment (20, 40 ou 60 km, ce n’est pas la même journée),
- prévoir large en temps (on roule souvent moins vite que prévu, surtout en groupe),
- identifier à l’avance 2 ou 3 points de repli : gare (Gevrey, Nuits), ville pour raccourcir, retour possible par le train,
- partir plutôt le matin pour garder la marge météo et lumière,
- garder en tête qu’un itinéraire « facile » n’empêche pas une bonne fatigue en fin de journée si vous n’avez pas l’habitude.
Dijon a vraiment de quoi faire pour tous les niveaux : balade familiale sur le canal, virée plus sportive à travers les crus, découverte urbaine tranquille. Avec un minimum de préparation et en restant sur les axes cyclables principaux, vous pouvez enchaîner les kilomètres en toute sérénité et, accessoirement, mériter votre verre de bourgogne en fin de journée.